陰極電泳涂裝前解決工藝與通常石油醚種類工業(yè)漆噴涂和粉沫噴涂的前解決工藝比照，雖本質(zhì)同樣，但是根據(jù)電泳工業(yè)漆是常用的水性涂料以及噴涂程序中伴隨著各種數(shù)學(xué)和光電催化熱議，在采用電泳設(shè)備前解決工藝時要留心下列特點：

    陰極電泳加工漆在電泳涂裝時庫侖率，一般是陽極電泳的2-3倍，可降低30%的用電量。電泳設(shè)備需要冷凍機的容積也偏少。

    陰極電泳加工漆比陽極電泳漆具備明顯的耐蝕性，在脫油剛板上其抗腐蝕時間通常為陽極電泳漆的3-4倍，超出了經(jīng)酸洗磷化的陽極電泳漆。在鋅鹽酸洗剛板上，其耐腐蝕性為陽極電泳漆的2-3倍，在一些狀況下乃至達到0倍。海外曾對陰，陽極電泳涂裝的小車車體在耐腐蝕室中作過比照實驗，陽極電泳鍍層經(jīng)250h已被毀壞，而陰極電泳加工鍍層經(jīng)700h實驗后還未被毀壞。

    陰極電泳加工漆的泳透力也比陽極電泳漆高，一般是陽極電泳漆的.3-.5倍，這就促使陰極電泳加工在開展繁雜鋼件內(nèi)部噴涂時，能夠省略輔助電級，進而簡單化了電泳涂裝工序和材質(zhì)耗費。

    黑灰色陰極電泳工業(yè)漆，一般零配件噴涂用電泳工業(yè)漆。
    

    現(xiàn)階段，中國小車標準件的表層防范工藝工藝處理關(guān)鍵有硫化（變黑）、酸洗、電渡（鋅、鋅鎳合金，裝飾鉻）、達克羅涂敷等。殊不知，隨之中國冶金機械的迅猛發(fā)展對車子產(chǎn)品品質(zhì)提起了愈來愈高的規(guī)定，車子的高安全系數(shù)、高隔熱性及其多樣化的人性化決策了對標準件表層的防范技術(shù)標準也愈來愈高。因此，便造成了陰極電泳涂裝工序。

    陰極電泳漆現(xiàn)階段比較時興的有丙烯酸樹脂、環(huán)氧樹脂和聚氨脂等。全部陰極電泳漆常有面漆和色漆兩大類。面漆由無機樹酯、消泡劑、破乳劑等構(gòu)成。色漆除所述構(gòu)成外，還添加液體色漿打磨而成。依據(jù)商品的不一樣規(guī)定，可采用面漆或色漆噴涂。

    黑灰色陰極電泳工業(yè)漆，秘方歷經(jīng)調(diào)節(jié)，適用于標準件噴涂；

    陰極電泳漆：陰極電泳漆分成固化劑電泳漆、丙稀酸電泳漆及聚氨脂電泳漆;陰極電泳工業(yè)漆用的破乳高聚物是陽離子型樹酯，在樹酯支撐板中帶有大部分的胺基。中和劑為檸檬酸，如甲酸、乙酸、乳酸等.陰極電泳工業(yè)漆在水里離解變成陽離子的高聚物。

    陰極電泳漆以水為石油醚，因而陰極電泳工藝工作環(huán)境大得改進。歷經(jīng)電泳后，由零部件及掛具弄出的漆液，如立即排污，不但導(dǎo)致節(jié)約，一起將導(dǎo)致必須的廢棄物。如選用超濾器解決，不但可清潔漆液，收購漆液，一起超濾后的水，還可做為清理水應(yīng)用，因而陰極電泳涂裝工序，具體可保證無排污和基本上綠色環(huán)保。
   

    因為陰極電泳加工取決于陽極電泳而言存有很多優(yōu)勢，因而如今在市揚的價錢二者上也存有著不上的差別，同種類的陰極電泳加工漆的價錢對比陽極電泳漆的價還要貴上許多。